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La Racing Series de Logitech G avait déjà ses volants, mais pas encore son vrai levier manuel maison. Le Logitech G RS H-Shifter vient combler ce manque avec une grille 7+R, un verrouillage par pression pour la marche arrière et la 7e, ainsi qu’une compatibilité large sur PC et consoles. À 159,99 euros, il comble un manque cruel dans l’écosystème Logitech G.
Logitech G RS H-Shifter ajoute enfin le 7+R à la Racing Series
Le cœur du produit tient dans sa grille manuelle à sept rapports plus marche arrière. Il donne enfin à la gamme Racing Series un levier cohérent avec les usages qui demandent autre chose que des palettes au volant, notamment en rallye, en drift ou sur certaines routières dans les simulations. Logitech G cite d’ailleurs Assetto Corsa Rally et Forza Horizon parmi les terrains évidents pour ce type de pilotage.
Le point le plus intéressant n’est pas seulement la présence du levier, mais la façon dont il verrouille certaines positions. La marche arrière et la 7e demandera une pression supplémentaire, avec un système Push-Through inspiré des transmissions réelles. En pratique, cela doit surtout éviter une mauvaise sélection quand vous enchaînez vite les rapports.
Un mécanisme pensé pour durer
Logitech G insiste fortement sur la durabilité, et c’est logique sur ce type d’accessoire. Le RS H-Shifter utilise de l’aluminium, de l’acier et des composants haute résistance, avec des capteurs sans contact à effet Hall pour limiter l’usure mécanique dans le temps.
La marque précise aussi avoir soumis le produit à des mois de tests de résistance, espérant combler ainsi un point faible récurrent sur les leviers manuels.
Ce travail se voit aussi dans la qualité perçue du produit. Un levier en métal, qui promet un engagement net et un retour tactile marqué. Ce qui devrait parler aux utilisateurs de cockpit qu’un accessoire trop léger ou trop creux.
Personnalisation, fixation et compatibilité du Logitech G RS H-Shifter
Le RS H-Shifter ne vise pas seulement les gros setups de racing déjà équipés. Logitech G livre à la fois une pince de table et un système de montage sur châssis, ce qui permet de l’installer aussi bien sur un bureau que dans un cockpit dédié.
La personnalisation va aussi dans ce sens. Le filetage M8 autorise le changement de pommeau, et des rallonges peuvent être ajoutées pour adapter la hauteur ou la prise en main au châssis utilisé.
Enfin, la compatibilité ne se limite pas aux seuls volants les plus récents de la marque : sur PC, le levier peut être branché directement en USB, y compris dans une configuration mêlant d’autres marques, tandis que les joueurs console peuvent passer par le Logitech G Racing Adapter avec des volants G-Series sur PS5, PS4, Xbox Series X|S et Xbox One.
Prix et disponibilité
Le Logitech G RS H-Shifter est disponible à partir du 17 mars 2026 au prix de 159,99 euros.
Source: Logitech
Photos : DR
