Vous connaissez bien ce détour ! Celui qui rallonge le trajet de dix minutes, uniquement pour éviter la rue qui monte trop fort. NAVEE affirme que sa NT5 Max le rend inutile.
Une pente à 28 %, un moteur qui grimpe à 1600 W en pointe : NAVEE annonce la couleur d’entrée. La trottinette électrique NAVEE NT5 Max veut passer là où beaucoup renoncent, dans ces rues qui montent sec et que vous connaissez trop bien. Celles où la machine ralentit, où le pied finit par pousser pour aider.
Sommaire
Un moteur taillé pour les côtes
Le moteur développe 700 W en puissance nominale et pousse jusqu’à 1600 W en pointe. NAVEE revendique une pente maximale de 28 %, ce qui place la NT5 Max très haut dans sa catégorie. La vitesse, elle, reste bridée à 25 km/h. Version européenne oblige, la loi ne laisse aucune marge sur ce point.
Cette réserve de puissance ne sert donc pas à aller plus vite. Elle sert à ne pas faiblir quand la route se redresse, avec un sac chargé ou un gabarit costaud sur le plateau. Un contrôle de traction complète l’ensemble, censé limiter le patinage quand la chaussée devient glissante. La marque n’est pas une inconnue des rayons français : elle y aligne déjà les GT3 Max, ST5 Max et XT5 Pro.
Jusqu’à 85 km annoncés, et l’énergie que la descente rend
La batterie embarque 561,6 Wh, en 46,8 V et 12 Ah. NAVEE promet jusqu’à 85 km d’autonomie, un chiffre relevé à 15 km/h. Autant dire un plafond théorique, à considérer comme tel. La recharge complète demande cinq à six heures.
S’y ajoute la récupération d’énergie. Au freinage comme au relâchement de l’accélérateur, le moteur renvoie du courant vers la batterie. De quoi grappiller quelques kilomètres sur un parcours vallonné, selon la marque.
Trottinette électrique NAVEE NT5 Max : le confort avant la vitesse
Devant comme derrière, une suspension à bras oscillant offre 40 mm de débattement. Les pneus tubeless de 10,5 pouces, larges et crantés, encaissent le reste : pavés, raccords de bitume, bordures de piste cyclable.
Le plateau mesure 770 mm sur 220. C’est large, et cela change tout pour poser les deux pieds côte à côte plutôt qu’en équilibre. Le châssis en acier accepte jusqu’à 150 kg.
L’étanchéité IPX6 autorise pour sa part la pluie battante et les flaques profondes. Contrepartie logique : 34 kg sur la balance. Personne ne monte cela au quatrième étage de gaieté de cœur. Pliée, elle tient en 1245 mm de long sur 645 mm de haut, de quoi passer dans un coffre, pas dans un ascenseur bondé.
Freiner, éclairer, et la retrouver
Le freinage combine deux disques de 140 mm et un système EABS. Trois sources d’arrêt au total, que NAVEE présente comme un gage de dosage progressif et de distance d’urgence raccourcie. Côté visibilité, le phare de 6 W s’allume seul selon la lumière ambiante, épaulé par un feu stop et un éclairage de changement de direction. Un écran de 5 pouces trône au guidon, relié à l’application NAVEE pour la vitesse, le niveau de batterie et l’autonomie restante.
Le vrai argument des propriétaires inquiets ? La NT5 Max est compatible Apple Find My, y compris éteinte : elle reste localisable depuis un iPhone. La prise en charge de Google Find My est annoncée par une mise à jour à venir. Appairée en Bluetooth, la trottinette se déverrouille enfin à l’approche du téléphone, et se verrouille depuis l’application.
Prix et disponibilité
La NAVEE NT5 Max est disponible au prix de 629,99 euros, sur le site de la marque et chez les revendeurs partenaires.
Source : naveetech.fr
Photo : DR
