Harley-Davidson, c’est d’abord le grondement des gros moteurs ; sa marque électrique LiveWire, elle, veut faire rouler toute votre famille, les enfants compris.

par LeNomade
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LiveWire 2026, la mini-moto électrique S4 Honcho Street sur un pont en pleine ville

Vous avez toujours trouvé la moto intimidante ? LiveWire, la marque électrique de Harley-Davidson, dévoile en 2026 sa gamme la plus large à ce jour, avec notamment une mini-moto au gabarit rassurant. De quoi enfourcher enfin votre première moto, sans avoir à dompter un monstre de métal qui gronde.

Votre tout premier deux-roues n’avait sans doute pas de moteur. C’était un petit vélo, peut-être une draisienne, et vous gardez le souvenir de vos premiers mètres sans personne pour vous tenir. Aujourd’hui, l’apprentissage peut commencer sur une draisienne électrique, et la même marque peut ensuite accompagner l’enfant jusqu’à la moto de l’âge adulte. C’est LiveWire, la filiale électrique de Harley-Davidson, qui expose toute cette famille de deux-roues à l’EICMA 2026, le salon de la moto de Milan.

LiveWire 2026 : la S4 Honcho, la mini-moto taillée pour la ville

Une Harley-Davidson impose sa carrure au premier regard. La S4 Honcho choisit au contraire le petit gabarit. Ses roues de petit diamètre, sa selle plate et son phare rond lui donnent un air de jouet pour grands enfants. Sous cette allure espiègle, LiveWire la place au niveau d’une 125 cm³ thermique. Elle devrait donc se conduire avec le permis A1, accessible dès 16 ans.

Inutile, par ailleurs, de disposer d’un garage équipé d’une borne de recharge. Ses deux batteries se logent sous la selle, qui se relève, et vous les emportez chez vous pour les recharger. Deux versions de la Honcho roulent déjà. La Trail, en vente dans le monde entier, renonce à l’homologation routière pour se consacrer au tout-terrain. La Street, à l’inverse, reçoit l’équipement qu’exige la route : phare, rétroviseurs et support de plaque. Présentée pour la première fois en Europe à l’EICMA, elle sera commercialisée sur le continent dès la fin du salon.

La S4 Honcho Trail sur un chemin de terre en forêt
Sans phare ni rétroviseurs, la S4 Honcho Trail se consacre au tout-terrain.

Sur le stand, une troisième déclinaison sort aussi de l’ombre. La S4 Honcho Skate y fait sa toute première apparition publique, en attendant son lancement en 2027.

DUST, le tout-terrain électrique passe sous pavillon LiveWire

Si votre terrain de jeu se trouve plutôt sur les sentiers et la terre battue, la famille DUST prend le relais. Ses motos tout-terrain électriques viennent de Dust Moto, une jeune pousse américaine rachetée par LiveWire au printemps dernier.

Pilote lancé sur la terre battue au guidon de la moto tout-terrain électrique DUST Hightail
La DUST Hightail, moto tout-terrain électrique, dans son élément.

À Milan, la DUST Hightail se montre ainsi pour la première fois en public sous la marque LiveWire. Elle arrive en version de présérie, la dernière étape avant la fabrication en série, et son lancement est prévu pour 2027. Sa longue selle plate et ses roues à rayons chaussées de pneus à crampons annoncent clairement son terrain de prédilection.

La DUST Hightail de LiveWire, roues à rayons et pneus à crampons, sur un terrain de terre
La DUST Hightail, présentée en version de présérie, est attendue en 2027.

À ses côtés, la DUST Spur est présentée en première mondiale. Ce second modèle, lui aussi attendu en 2027, étoffe une famille que LiveWire veut décliner pour chaque pratique.

Avec STACYC, le deux-roues commence dès l’enfance

Tout commence pourtant bien plus tôt, sur une draisienne. Ce deux-roues sans pédales, que l’enfant fait avancer en poussant avec les pieds, lui apprend l’équilibre avant tout le reste. STACYC, la marque du groupe LiveWire consacrée aux plus jeunes, y a ajouté un moteur électrique. Elle revendique d’ailleurs le rôle de pionnière de la draisienne électrique.

Trois enfants casqués sur des draisiennes électriques STACYC au bord de la mer
Les draisiennes électriques STACYC, premier deux-roues des plus jeunes.

Plus de 250 000 enfants ont déjà fait leurs premiers tours de roue sur ses machines, partout dans le monde. À l’EICMA, la marque présente sa dernière gamme, avec les 16eDrive et 20eDrive et leurs versions Elite. Du plus petit au plus grand modèle, elle suit la croissance de l’enfant. LiveWire y voit le premier pas d’un lien durable avec la moto, qui pourra mener un jour jusqu’à la Honcho.

Informations pratiques

  • Stand LiveWire Group, aux côtés de Harley-Davidson : Hall 14, stand E46, Fiera Milano, à Milan
  • Dates : du 5 au 8 novembre 2026
  • S4 Honcho Trail : disponible, au prix de 5 499 euros
  • S4 Honcho Street : commercialisée en Europe dès la fin du salon, au prix de 5 999 euros
  • DUST Hightail : lancement prévu en 2027
  • S4 Honcho Skate et DUST Spur : premières caractéristiques le 2 novembre 2026, fiches techniques définitives et prix au premier trimestre 2027

Source : LiveWire

Photo : DR

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